GA20首次公开试飞GA20公开试飞的原因是什么？

11时17分，试飞员调整飞机并降低速度，此后飞机速度降低至27m/s，失速告警器开始告警；飞行员继续降低速度至24m/s，机翼机身开始抖动，飞机达到失速状态，轻微低头，飞行员随即改出失速状态，安全完成失速测试。

11时28分，飞机安全返场着陆，状态稳定。

GA20为什么要公开试飞？

问及为何要选择公开试飞，冠一通飞董事长朱颂华在接受采访时说，主要从技术和市场两方面考虑。

从技术角度出发，试飞是为了验证飞机实际飞出来的数据性能符合设计要求，甚至于超过设计要求。

从市场角度出发，则有三点考虑：

一是培育市场。朱颂华介绍，通航在中国还处于初期阶段，可能很多人在内心都对飞行、航空、飞机的整体研制充满了兴趣和好奇。

将试飞开放，或者持续性的不仅把试飞向整个市场和社会公开，甚至将整个的研制全过程去公开，“这样大家不仅仅会说我尝到了一个整机企业最终产出的一个果实，而产出一个好果的背后有很多的艰辛，也有很多激动人心的点。我们向整个社会去公开，让关注飞行、航空、国家自主知识产权飞机的人越来越多，通过我们一起致力带动更多的人参与进来，让这个产业走到一个良性循环的道路上。”他说，最终的目的肯定是中国的蓝天上飞的不能都是国外飞机。

二是市场信心。朱颂华坦言，如果不公开，那么即使飞机的性能设计、数据都超越了欧美竞争对手，但依旧会被外界认为是纸面的，所以要用事实说话。即用持续的各个科目的试飞，去真实地用事实数据向整个市场和社会说话。
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