日本黑船事件是怎么回事黑船事件过程和历史影响

日本黑船事件历史过程

第一次

1853年（嘉永六年）七月，美国东印度舰队司令马修·培里(Matthew· Calbraith· Perry，1794~1858)将军，率领四艘军舰开到江户湾口，以武力威胁幕府开国。舰队中的黑色近代铁甲军舰，为日本人生平第一次见到。培里赠给幕府显示工业文明的火车机车模型和电报机，而幕府却只能用力士搬运回赠的大米来展示实力。培里来航令日本人震惊，深切感受到日本与外国的巨大差距。日本人称这次事件为“黑船来航”。

由于这四艘军舰合共有六十三门大炮，而当时日本在江户湾的海防炮射程及火力可与这四艘军舰相比的大约只有二十门，在不开国就开火的威吓下，幕府不敢拒绝开国的要求，但又恐怕接受培里带来的国书后，会受到全国的抨击，于是当时幕府的首席老中阿部正弘藉口要得到天皇的批准方可接受条约，并约定培里下一年春天给予答复。

第一次赴日的4艘战舰：

Susquehanna（萨斯喀那号）, 蒸汽动力明轮木壳护卫舰，2450吨。

Mississippi（密西西比号）, 蒸汽动力明轮木壳护卫舰，1692吨。

Plymouth（普利茅斯号），风帆动力木壳护卫舰，989吨

Saratoga （萨拉托加号），风帆动力木壳护卫舰，882吨。

第二次
本文标题：日本黑船事件是怎么回事黑船事件过程和历史影响 - 世界历史
本文地址：/sjls/1558.html